Alufelgen veredeln

Alufelgen veredeln – Fahrzeugfelgen lassen sich professionell nicht nur mit einer neuen Lackierung veredeln, wobei dies unter anderem eine komplett oder Teillackierung sein kann. Mittels Alufelgen veredeln wird der Felge ein einmaliges Aussehen verliehen. Natürlich findet man hierfür spezialisierte Firmen die eine Alufelgen Veredlung anbieten, wobei diese in der Regel auch auf Kundenwünsche eingehen, um ein optimales Endergebnis zu erzielen. Weiterhin versteht man unter Alufelgen veredeln auch eine Pulverbeschichtung, in der der Lack kratzfest und witterungsbeständig eingebrannt wird.

Felgen Hochglanzpolieren oder auch Felgen Hochglanzverdichten sind weitere Möglichkeit, den Alufelgen ein individuelles und glänzendes Aussehen zu geben.Hiernach erscheinen die Felgen in einem Glanz, der Chrome sehr ähnelt und auf eine teure Verchromung kostengünstigerweise verzichtet. Je nach Firma werden neben einteilige auch mehrteilige Felgen zur Behandlung angenommen. Alufelgen veredeln kommt dabei vor allem für solche Menschen infrage, die in ihrem Fahrzeug mehr als nur ein Transportmittel sehen, beispielsweise bei Individualisten und Tunern.

Alufelgen Pulverbeschichten

Bei einer Pulverbeschichtung Ihrer Felgen gibt es viele Vorteile. Das mehlige, farbige Kunststoffpulver wird nach der Reinigung und Vorbehandlung einer Felge im Einbrennofen bei bis zu 220 C° zu einem thermoelastischen Lack gebrannt, der erst nach einigen Jahren aushärtet und in dieser Zeit so gut wie jeder Belastung, wie Witterung und mechanischen Einflüssen, standhält.

Die Beschichtung von Alufelgen ist in der Regel recht pflegeleicht. Neben einer guten Haltbarkeit und der robusten Verarbeitung hat eine Pulverbeschichtung den Vorteil, dass die Felgen sehr schnell nach der Beschichtung wieder verwendbar sind, können direkt nach dem Backen an das Fahrzeug montiert werden. Durch die Beschichtung bekommen Sie für einen recht günstigen Preis eine makellose Optik und diese auch noch in unzähligen Farben, denn für die farbliche Gestaltung sind alle RAL-Farben realisierbar.

Die Felgen können dabei in Matt, Glanz oder Hochglanz und Effektfarben gewählt werden. Neben beiden Letzteren sind auch Metallic-, Neon- oder Pearleffekte umsetzbar, jedoch sind hierfür ein zusätzlicher Aufwand und dadurch erhöhte Kosten zu berücksichtigen. Mit einer Pulverbeschichtung können Sie Ihre Felgen individuell gestalten. Sie haben eine Menge Auswahl und eine lange Haltbarkeit zu einem günstigen Preis.

Stahlfelgen polieren – Stahlfelgen Hochglanzverdichten

Sehr oft wird die Frage gestellt, kann man Stahlfelgen polieren oder Hochglanzverdichten lassen. Die Antwort ist sowohl ja und nein. Gerade für Besitzer von Oldtimern ist es interessant, alte und seltene Stahlfelgen im Rahmen der Restauration aufarbeiten zu lassen. Aber auch Tuning-Freaks, die ihr Fahrzeug im Retro-Look aufbauen, neigen nicht selten zu alten Klassikern aus Stahl.

Stahlfelgen polieren mittels Gleitschleifen

Das Polieren bzw Hochglanzpolieren von Stahlfelgen ist grundsätzlich mittels Gleitschleifen möglich. Im Gegensatz zum Polieren von Alufelgen müssen hierbei weitaus weichere Keramikschleifkörper eingesetzt werden. Mittels weicheren Keramikschleifkörpern können also Stahlfelgen grundsätzlich auf Hochglanz poliert werden. Nach dem Polieren muss jedoch die Stahlfelge mit einem speziellen Klarlack oder einer Acryl-Klarlack Pulverbeschichtung versiegelt werden, da eine offene Stahloberfläche ansonsten allein schon durch die Luftfeuchtigkeit zu rosten beginnt.

Problematisch kann es bei alten Stahlfelgen werden, die aus mehreren Teilen zB Schüssel und Stern zusammengeschweißt wurden. Dringt die Versiegelung aus Lack oder Pulverbeschichtung nicht in die aller kleinste Ritze, ist eine baldige Korrosion vorprogrammiert.

Stahlfelgen verdichten mittels Kugelpolieren

Das Verdichten von Stahlfelgen mittels Kugelpolieren ist nicht möglich. Damit die Edelstahlkugeln bei diesem Verfahren ein Material verdichten können, ist es wichtig, dass das zu bearbeitende Material verhältnismäßig weich wie zB Aluminium ist. Die Oberfläche von Stahlfelgen mit Edelstahlkugeln zu bearbeiten würde diese lediglich ramponieren. Daher macht wenn überhaupt nur das Polieren von Stahlfelgen mittels Gleitschleifen einen Sinn, welches aber kaum oder gar nicht angeboten wird.

Der Grund hierfür ist ganz einfach, viele Anbieter haben sich auf das Polieren von Alufelgen eingestellt und müssten für Stahlfelgen andere Keramikschleifkörper einsetzen. Diese Kosten sind nicht gerade gering und für ein paar Aufträge Stahlfelgen polieren im Jahr rechnet sich das einfach nicht bzw würde für den Kunden annähernd soviel wie das Verchromen pro Felge kosten.

Alternativen für Stahlfelgen

Als wirtschaftliche Alternative bietet sich letztendlich nur das Lackieren oder Pulverbeschichten bei Stahlfelgen an. Sowohl bei Lack als auch bei der Pulverbeschichtung gibt es sehr helle Silber-Töne bzw. Chrom ähnliche Effektfarben, die einer polierten Stahlfelge recht nahe kommen.

Alufelgen Lackieren

Um aus gebrauchten oder langweiligen Felgen individuelle Alufelge zu bekommen, eignet sich das Lackieren der Felgen als kostengünstige Alternative zur Pulverbeschichtung sehr gut. Ganz nach eigenem Geschmack und Vorstellung kann dies professionell umgesetzt werden. Die Felgenveredelung in Form von felgen Lackieren bietet ganz individuelle Möglichkeiten, die Alufelgen zu gestalten.

Gerade bei Oldtimer aber auch allen anderen Fahrzeugen kann das Lackieren der Felgen zu einem ganz individuellen und einzigartigen Aussehen des Fahrzeuges führen und den Besitzer mit dem optischen Highlight erfreuen. Zudem ist Felgen Lackieren wesentlich günstiger als die Pulverbeschichtung, die recht häufig bevorzugt wird. Das Lackieren einer Alufelge ist nicht immer einfach und deshalb ist es empfehlenswert, einen professionellen Betrieb mit der Lackierung zu beauftragen.

In einem solchen Betrieb ist das umfassend benötigte Werkzeug zum Alufelgen Lackieren vorhanden und die Alufelgen werden mit Sorgfalt behandelt. Als Erstes werden alte Lackierungen oder Pulverbeschichtungen entfernt und die Alufelgen optimal für die Lackierung vorbereitet. Nach der Entlackung werden die Felgen noch vorgeschliffen. Durch die chemische Entlackung werden Beschädigungen vermieden. Durch diesen Vorgang werden die Pulverbeschichtungen und Lacke sehr schonend und zum Wohl der Felgen entfernt. Die Felge wird durch die chemische Reinigung nicht beschädigt.

Erst nachdem die Alufelgen rein sind, erfolgt eine saubere und professionelle Lackierung. Hier werden mehre Arbeitsgänge und mehrere Schichten des Lackes benötigt um eine optimale Qualität zu gewährleisten und die Felge auf Dauer mit dem Lack zu versehen. Auch individuelle Motive können mithilfe verschiedener Techniken sehr sauber und ordentlich auf die Felge aufgetragen werden und ein hübsches Äußeres ist garantiert. Der Phantasie sind keine Grenzen im Alufelgen Lackieren gesetzt. Der Kunde kann ganz frei entscheiden, wie die zu lackierende Felge aussehen soll, und werden je nach Kundenwunsch umgesetzt.

Pulverbeschichtung und Felgenveredelung

Im Tuning-Bereich und der Felgenveredelung erfreut sich Pulverbeschichtung immer größerer Beliebtheit. Zum einen ist es mit einer Pulverbeschichtung möglich, ein sehr dezentes, zum anderen aber auch ein sehr auffälliges Ergebnis bei Alufelgen zu erzielen. Pulverbeschichtung wird individuell eingesetzt, je nachdem wie es für ein Showcar, bzw. für ein Tuningfahrzeug gewünscht wird. Ebenso wie bei der normalen Lackierung eignen sich hierfür sowohl Aluminium- als auch Stahlfelgen für die Pulverbeschichtung.

Es gibt die Möglichkeit, sowohl hochglänzende, aber auch matte Felgen zu erzeugen. Auch mehrfarbige Effekte sowie aufwändigere optische Besonderheiten sind bei der Pulverbeschichtung kein Problem. Es ist jedoch nicht möglich und auch nicht empfehlenswert, eine Pulverbeschichtung selbst durchzuführen, da professionell abgeklebt werden muss, sowie nicht hitzebeständige Teile vor dem Beschichten entfernt werden müssen. Auch die Vorarbeit, die für eine Pulverbeschichtung von Nöten ist, ist nicht zu verachten. So muss die Felge zuvor vom alten Lack befreit werden und einige Male vorgeschliffen werden, um ein professionelles Ergebnis zu erzielen.

Preislich unterscheiden sich Lackierung und Pulverbeschichtung ein wenig. Die Pulverbeschichtung ist zwar unwesentlich teurer, bietet aber jedoch auch diverse Vorteile. Dadurch, dass die Felge nach der Pulverbeschichtung gebrannt wird (die Temperatur wird langsam bis auf 220°C gesteigert), wird die Anfälligkeit der Felge gegenüber eines einfachen Lackierens verringert. Auffälligere, mehrschichtige oder mehrfarbige Pulverbeschichtungen bedürfen wiederum einer speziellen Folie, die den Preis nochmals geringfügig erhöhen würde.

Dennoch ist die Beschichtung einer Lackierung vorzuziehen, da beispielsweise keine Extraschicht Schutzlack verwendet werden muss. Außerdem ist es wesentlich leichter Macken und Kratzer unauffällig auszubessern, in diesem Fall kann einfach nachgepulvert werden, es muss also nicht die ganze Felge neu bearbeitet werden. Auch der häufig bei längeren Fahrten entstehende Bremsstaub lässt sich von pulverbeschichteten Felgen wesentlich einfacher als von regulär lackierten Felgen entfernen.

Hochglanzverdichtung von Alufelgen

Um die Optik bei Fahrzeugen preiswert steigern zu können, gibt es die Möglichkeit der Hochglanzverdichtung von Alufelgen. Die Hochglanzverdichtung ist wesentlich preisgünstiger, als Alufelgen Hochglanz zu polieren. Durch recht schwere Edelstahlkugeln werden die Felgen hochglanzverdichtet, daher wird diese Arbeitsweise und Verfahren auch Kugelpolieren genant. Das Ergebnis ist ein glänzender Effekt, welcher optisch Chrom ähnlich scheint, wobei jedoch hierbei die Felge eine Struktur auch der Oberfläche erhalten kann, welches aber immer auf die Materialzusammensetzung der Alufelgen ankommt.

Für den Fall, dass eine Struktur zu erkennen ist, sieht man diese aber nur im genaueren Hinsehen. Der Glanz bei den kugelpolierten Felgen ist ebenfalls geringer als der von hochglanzpolierten Felgen. Durch die Edelstahlkugeln wird die Oberfläche nicht richtig spiegelglatt und der Glanz kann nicht so erreicht werden wie bei polierten Felgen, daher könnte man den Prozess auch Glanzverdichten benennen. Die komplette Fläche der Felge wird poliert, welches bei der Hochglanzverdichtung durch eine starke Vibration der Edelstahlkugeln geschieht.

Das Hochglanzverdichten hat den Vorteil, dass Alufelgen eine höhere Festigkeit erhalten, welches bei dem Polieren durch das Gleitschleifen nicht gegeben wird. Der Unterschied entsteht, da die Schleifkörper beim Hochglanzpolieren nicht den Druck ausüben, der beim einer Hochglanzverdichtung mit Kugelpolieren entsteht. Beim Kugelpolieren ist der Druck wesentlich höher, da mehr Gewicht ins Spiel kommt und dadurch die Oberfläche von Aluminium wesentlich mehr verdichtet werden kann.

Durch die Hochglanzverdichtung bildet sich eine recht feste Oxyd-Schicht auf der behandelten Alufelge, die dafür sorgt, dass die Felgen den Umwelteinflüssen gerecht sind und geschützt werden. Regelmäßige Pflege der Felgen sorgt natürlich auch für die längere Lebensdauer. Um der Pflege gerecht zu werden, reicht es aus, diese einmal die Woche abzuspülen und nach der richtigen Wäsche die Felgen mit einer Hart Wachs Politur zu bearbeiten. Durch die Politur wird der Glanz unterstützt und diese ergibt einen zusätzlichen Wetterschutz.

Alufelgen Hochglanzpolieren

Alufelgen Hochglanzpolieren und damit so richtig zum Glänzen zu bringen, ist eine gute und gründliche Bearbeitung unvermeidbar. Die Felgenveredlung kennt neben dem Hochglanzpolieren auch das Verchromen von Felgen, dies ist wesentlich teurer und bringt nicht nur den gewünschten Glanz mit sich, sondern unter Umständen auch unschönes Abblättern bei Beschädigung. Um eine Alufelge nachhaltig aufzuarbeiten, damit eine lang anhaltende Freude an den Felgen gewährleistet werden kann, ist ein mehrere Stunden dauerndes Gleitschleifen mit Keramikschleifkörpern nötig.

Spiegelglatte Oberfläche

Mit diesem können die Felgen auf Hochglanz poliert werden und tragen keinerlei Schäden davon. Diese Felgenveredlung geschieht in mehreren Schritten und das erste Vorschleifen geschieht per Hand. Danach wird sie solange mit Keramikschleifkörpern geschliffen, bis sie einen chromartigen und spiegelglatten Glanz erhalten. Eine alternative Methode ist das Hochglanzverdichten durch Kugelpolieren. Allerdings behält hierbei die Oberfläche eine sichtbare Struktur. Wichtig ist es immer solche Arbeiten nur von Fachbetrieben mit hochwertigem Maschinenpark durchführen zu lassen, diese haben immer die beste Ausrüstung und Erfahrung um Alufelgen zum Strahlen zu bringen.

Beseitigung von Schäden bis zu 2 mm

Gerade bei teuren Tuning-Felgen oder Oldtimer-Felgen ist dies wichtig und unumgänglich. Die Verwendung von hochwertigen Präzisions-Schleifmaschinen und Keramikschleifkörpern garantiert ein lang anhaltendes und einwandfreies Ergebnis. Die Kombination aus Handarbeit und maschineller Bearbeitung garantiert auch die Entfernung von Kratzern oder Schrammen, die durch Bordsteinkanten entstehen können. So können Schäden bis zu 2 mm Tiefe mit dem Hochglanzpolieren beseitigt werden und die Felge sieht wieder wie neue aus.

Schonendes chemisches Entlacken

Vor jedem Alufelgen Hochglanzpolieren von Auto- oder Motorradfelgen steht das gründliche Entlacken, welches die Oberfläche nicht wie beim Strahlen unter Umständen möglich beschädigt. Ein wichtiger weiterer Schritt ist Mehrfaches vor bzw. fein schleifen, um danach durch das Hochglanzpolieren ein funkelndes Ergebnis zu erhalten. Um eine häufige Nachpflege zu umgehen, kann man die polierten Felgen mit einem Acryl-Klarlack Pulver beschichten lassen, dieses verhindert die Oxidation und erspart einem lästiges nachpolieren. Natürlich brauchen die Felgen weiterhin Pflege, um vor allem vom Schmutz befreit zu werden.

Felgenveredelung von Retro-Felgen

Wer für sein Fahrzeug neue und schicke Alufelgen benötigt, muss nicht unbedingt neue Felgen ordern. Klar, viele Leute stehen total auf die neusten Tuner-Felgen, haben aber nicht immer das benötigte Kleingeld dafür über. Eine Alternative hierzu kann die Felgenveredelung sein, die je nach Geschmack und Budget viele verschiedene Möglichkeiten eröffnet.

Aus Alt mach Individuell

Retro-Look ist nach wie vor im Kommen, wer alte Alufelgen im Keller rumfliegen hat, kann seine Felgen auf verschiedene Arten der Felgenveredelung aufarbeiten lassen und in einer neuen Optik erstrahlen lassen. Wer keine Alufelgen über hat, sollte mal auf dem Schrott oder bei der Fahrzeugverwertung vorbei schauen. Nicht selten lassen sich alte Klassiker aus den 80ern oder 90ern für kleines Geld oder gar eine Kiste Bier auftreiben.

Oldtimern mi H-Gutachten

Auch Besitzer von Oldtimern mi H-Gutachten haben mit der Felgenveredelung endlich eine Möglichkeit, bereits zugelassene Alu- und Stahlfelgen optisch aufzuwerten, ohne gleich Diskussionen oder Stress mit Gutachtern zu bekommen, wie es sehr oft bei der Verwendung von neusten Alufelgen der Fall sein kann. Für die Retro-Felgen bietet sich generell die Felgenveredelung in Form von Hochglanzpolieren und Hochglanzverdichten, sowie Pulverbeschichten und Lackieren an.

Unterschied Alu- und Stahlfelgen

Für Alufelgen eignen sich alle Arten, für Stahlfelgen hingegen kommt nur eine Pulverbeschichtung oder Lackierung infrage. Je nach Typ und Aufbau der Alufelgen können natürlich auch mehrere Arten der Felgenveredelung gleichzeitig angewendet werden, um eine total individuelle Optik zu erzielen. Ein Beispiel wäre die gesamte Alufelge in schwarz-matt zu lackieren oder Pulverbeschichten und nur das Horn oder andere vorgehobene Elemente wie zB Speichen etc hochglänzend zu polieren.

Design der Alufelge

Hier hängt jedoch alles davon ab, wie das Design der Alufelge gestaltet ist. Alte Fuchsfelgen wären hierfür prima geeignet, wobei bei Felgen ähnlich der alten C2 Gullideckel eine Felgenveredelung in Form von Hochglanzpolieren oder Hochglanzverdichten wohl eher die bessere Wahl wäre. Aber letztendlich kommt es doch auf den individuellen Geschmack an.

Felgen Hochglanzverdichten vs Felgen Hochglanzpolieren

Wer sich im Internet zum Thema Hochglanzverdichten und Hochglanzpolieren informieren möchte, kann unter Umständen etwas verwirrt werden. Nicht selten werden diese beiden recht unterschiedlichen Prozesse miteinander vermischt, bzw die Begrifflichkeiten vertauscht. Daher möchte ich auf beide Arten der Felgenveredelung eingehen und miteinander vergleichen, denn nicht nur Aufwand sowie Preis sind unterschiedlich, auch Ergebnis und Optik.

Hochglanzverdichten von Alufelgen

Beim Hochglanzverdichten sprechen wir vom Kugelpolieren. Die Bearbeitung der Felgen erfolgt in einer Maschine unter der Verwendung von Edelstahlkugeln. Diese recht schweren Edelstahlkugeln werden in Vibration gebracht und drücken auf die Aluminium Oberfläche der Felge. Hierdurch wird die Felge poliert und durch das Gewicht der Kugeln tatsächlich zu einem gewissen Maß verdichtet.

Der Begriff Hochglanzverdichten suggeriert hierbei fälschlicherweise, dass die fertige Alufelge im Anschluss durch das Kugelpolieren hoch glänzt. Das ist leider nicht der Fall. Zwar glänzt die Felge ordentlich, jedoch nicht in einem vergleichbaren Spiegelglanz von hochglanzpolierten Felgen. Eigentlich müsste der Begriff Hochglanzverdichten richtigerweise in Glanzverdichten unbenannt werden, jedoch würden wahrscheinlich einige Leute durch diesen Begriff zusätzlich irritiert werden.

Das Hochglanzverdichten von Felgen erfolgt nach sämtlichen Vorarbeiten in nur einem Prozess-Schritt, dessen Dauer je nach Materialbeschaffenheit bis zu einer Stunde dauern kann. Nachdem die Alufelge kugelpoliert wurde, besitzt die Oberfläche der Felge eine leichte Struktur, die einwenig an die Schale von Mandarinen erinnert, von Felgenhersteller zu Felgenhersteller sowie je nach Materialzusammensetzung des verwendeten Aluminiums unterschiedlich ausfallen kann. Siehe auch Hochglanzverdichten – Kugelpolieren

Hochglanzpolieren von Alufelgen

Beim Hochglanzpolieren sprechen wir vom Verfahren des Gleitschleifens. Im Gegensatz zum Hochglanzverdichten mit Edelstahlkugeln werden beim Hochglanzpolieren im Gleitschleifen Keramikschleifkörper verwendet. Die Keramikschleifkörper haben ein geringeres Gewicht, daher ist der Begriff Verdichten im Gleitschleifen eigentlich nicht ganz richtig, da hierbei nicht der gleiche Druck wie mit Edelstahlkugeln im Kugelpolieren auf die Oberfläche der Felge ausgeübt wird.

Betrachtet man die Prozess-Begrifflichkeit Gleitschleifen, so wird hierbei gleitend geschliffen. Es mag sein, dass zu einem gewissen Maß die Felge beim Hochglanzpolieren ebenfalls verdichtet wird, jedoch dürfte der Anteil prozentual so gering ausfallen, um hier von einer erhöhten und messbaren Festigkeit der Felge ausgehen zu können, was für das Kugelpolieren auch nicht gelten muss.

Daher sollte grundsätzlich der Aspekt, die Festigkeit einer Felge mit Hochglanzverdichten oder Hochglanzpolieren erhöhen zu wollen außer Acht gelassen werden. Das Gleitschleifen erfolgt in drei Prozess-Schritten, die in Summe für alle drei Schritte bis zu 20 Stunden Bearbeitungszeit je Felge in Anspruch nehmen können. Die Vorarbeiten nicht mit eingerechnet, die für Hochglanzverdichten und Hochglanzpolieren in Form von Entlacken und manuelles Vorschleifen etc gleich sind.

Und genau dieser Aufwand mach Hochglanzpolieren mit Gleitschleifen so kostenintensiv. Nach dem Felgen Polieren ist die Oberfläche der Alufelgen spiegelglatt und sie glänzt und funkelt, wie man es von verchromten Teilen gewohnt ist. Wer bereit ist, seinen Felgen diesen aufwendigen Prozess zu unterziehen, bekommt ein absolut edles Finish für seine Alufelgen. Siehe auch Hochglanzpolieren – Gleitschleifen

Pflegeaufwand bei hochglanzverdichteten und hochglanzpolierten Felgen

Nachdem die Felgen bearbeitet wurden, bildet sich automatische eine Art Oxyd-Schicht auf den Felgen. Diese Schicht schützt die Alufelge vor Umwelteinflüssen und sorgt dafür, dass diese nicht sofort wieder korrodieren. Dies schützt jedoch nicht, wenn Felgen permanent Nässe oder Schmutz ausgesetzt werden. Insbesondere Salze in Form von Streusalz greifen sehr aggressiv die Oberfläche an.

Daher sollten bearbeitete Felgen so oft wie möglich gepflegt werden. Hierzu zählen die regelmäßige Reinigung der Felgen von Schmutz und Bremsstaub sowie das anschließende Pflegen der Felgen-Oberfläche mittels Polituren. Wer keine große Lust auf Putzen hat, kann hochglanzverdichtete oder hochglanzpolierte Felgen zusätzlich mit einer Acryl-Klarlack Pulverbeschichtung beschichten lassen. Diese hat aber nicht nur die Angewohnheit den Pflegeaufwand zu reduzieren, sie reduziert auch zu einem gewissen Maß den Glanz der Felge.

Fazit

Je nachdem, wie man seine Felgen haben will und wie groß das Budget vorhanden ist, kann sowohl Hochglanzverdichten / Kugelpolieren als auch Hochglanzpolieren / Gleitschleifen sowie mit und ohne Acryl-Klarlack Pulverbeschichtung infrage kommen.

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