Pulverbeschichtung und Felgenveredelung
Im Tuning-Bereich und der Felgenveredelung erfreut sich Pulverbeschichtung immer größerer Beliebtheit. Zum einen ist es mit einer Pulverbeschichtung möglich, ein sehr dezentes, zum anderen aber auch ein sehr auffälliges Ergebnis bei Alufelgen zu erzielen. Pulverbeschichtung wird individuell eingesetzt, je nachdem wie es für ein Showcar, bzw. für ein Tuningfahrzeug gewünscht wird. Ebenso wie bei der normalen Lackierung eignen sich hierfür sowohl Aluminium- als auch Stahlfelgen für die Pulverbeschichtung.
Es gibt die Möglichkeit, sowohl hochglänzende, aber auch matte Felgen zu erzeugen. Auch mehrfarbige Effekte sowie aufwändigere optische Besonderheiten sind bei der Pulverbeschichtung kein Problem. Es ist jedoch nicht möglich und auch nicht empfehlenswert, eine Pulverbeschichtung selbst durchzuführen, da professionell abgeklebt werden muss, sowie nicht hitzebeständige Teile vor dem Beschichten entfernt werden müssen. Auch die Vorarbeit, die für eine Pulverbeschichtung von Nöten ist, ist nicht zu verachten. So muss die Felge zuvor vom alten Lack befreit werden und einige Male vorgeschliffen werden, um ein professionelles Ergebnis zu erzielen.
Preislich unterscheiden sich Lackierung und Pulverbeschichtung ein wenig. Die Pulverbeschichtung ist zwar unwesentlich teurer, bietet aber jedoch auch diverse Vorteile. Dadurch, dass die Felge nach der Pulverbeschichtung gebrannt wird (die Temperatur wird langsam bis auf 220°C gesteigert), wird die Anfälligkeit der Felge gegenüber eines einfachen Lackierens verringert. Auffälligere, mehrschichtige oder mehrfarbige Pulverbeschichtungen bedürfen wiederum einer speziellen Folie, die den Preis nochmals geringfügig erhöhen würde.
Dennoch ist die Beschichtung einer Lackierung vorzuziehen, da beispielsweise keine Extraschicht Schutzlack verwendet werden muss. Außerdem ist es wesentlich leichter Macken und Kratzer unauffällig auszubessern, in diesem Fall kann einfach nachgepulvert werden, es muss also nicht die ganze Felge neu bearbeitet werden. Auch der häufig bei längeren Fahrten entstehende Bremsstaub lässt sich von pulverbeschichteten Felgen wesentlich einfacher als von regulär lackierten Felgen entfernen.
